Комбинированный каток XD140VT характеризуется сочетанием переднего вибрационного вальца и задних статических шин, что позволяет выполнять как вибрационное уплотнение, так и поверхностное разминание, представляя собой эффективную и высококачественную машину для работ на ограниченных пространствах и в проектах реконструкции и расширения инфраструктуры. Он преимущественно применяется для уплотнения верхнего асфальтового слоя вновь построенных дорог и тонких слоев упрочненного грунта, а также для дорожного ремонта и технического обслуживания. Благодаря компактной конструкции, высокой маневренности, малым слепым зонам и повышенному комфорту работы, это оборудование является идеальным выбором для муниципального хозяйства и содержания автомагистралей.
| Рабочий вес, т |
4 |
| Нагрузка на передний валец, кг |
2100 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг |
1900 |
| Статическая линейная нагрузка, Н/см (кг/см)
|
152 (15,5) |
| Частота вибрации (I/II), Гц |
53/60 |
| Номинальная амплитуда (I/II), мм |
0,5 |
| Центробежная сила (I/II), кН |
42/53 |
| Размер вибрационного вальца (Д×Ш), мм |
920×1380 |
| Рабочая скорость, км/ч |
0～12 |
| Tеоретическая способность преодолевать уклоны,
% |
30 |
| Минимальный радиус поворота (внутренний / внешний),
мм |
2700/4100 |
| Минимальный дорожный просвет, мм |
350 |
| Угол осцилляции шарнира, ° |
±8 |
| Угол поворота шарнира, ° |
±32 |
| Производитель двигателя |
KUBOTA |
| Модель двигателя |
V2403-M-DI |
| Tип |
Рядный трёхцилиндровый с водяным охлаждением
|
| Номинальная мощность, кВт |
34,1 |
| Номинальная частота вращения ДВС, об/мин
|
2400 |
| Рабочий объём ДВС, л |
2,434 |
| Объём водяного бака, л |
235 |
| Объём бака для орошения пневмоколёс, л |
45 |
| Объём топливного бака, л |
55 |
| Напряжение бортовой сети, В |
12 |
| Система хода |
Гидростатическая |
| Система вибрации |
Гидростатическая |
| Система рулевого управления |
Гидростатическая |
| Рабочий тормоз |
Гидростатический |
| Стояночный тормоз |
Гидромеханический |
