Электрический мини-погрузчик XCMG ESR740RU

Электрификация спецтехники — это не просто тренд, а инженерно обоснованный шаг к снижению эксплуатационных расходов и работе в условиях жестких экологических норм. Представленная модель китайского производства объединяет нулевой уровень выбросов с тяговыми характеристиками, которые часто выше, чем у дизельных аналогов (таких как серия SR с двигателем Yanmar 4tnv98t-zcntybc или более тяжелая модель SR770RU). Эти маневренные короткобазные машины становятся незаменимыми помощниками в современном строительстве.

Силовая архитектура и энергоэффективность

В основе конструкции лежит литий-железо-фосфатная (LiFePO4) аккумуляторная батарея емкостью 35 кВт·ч и напряжением 80 В. Выбор химии LiFePO4 инженерами завода XCMG не случаен: она обеспечивает увеличенный ресурс, высокую пожаробезопасность и стабильность даже при пиках нагрузок. Система управления BMS непрерывно мониторит состояние ячеек, оптимизируя циклы заряда-разряда, что имеет решающее значение для производительности и срока службы электрических компонентов.

Ходовая часть приводится в движение двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами суммарной мощностью 17 кВт. Такое решение позволяет получить высокий крутящий момент с первых оборотов ротора, что критически важно при наборе грунта или работе с тяжелыми грузами. Отдельный электромотор мощностью 15 кВт отвечает за привод гидравлического насоса. Максимальная скорость достигает 14 км/ч, что делает перемещение по площадке быстрым и эффективным.

Мини-погрузчик XCMG ESR740RU от официального дилера

Приобретение сложной техники требует уверенности в сервисной поддержке. Наш сервисный центр и статус прямого дилера гарантируют наличие оригинальных запчастей и квалифицированное обслуживание высоковольтных систем. Данная машина адаптирована для российского рынка: усиленная конструкция стрелы и износостойкие пластины ковша рассчитаны на интенсивные нагрузки, обеспечивая надежность года эксплуатации.

Основные технические параметры модели:

• Грузоподъемность: 975 кг при собственной эксплуатационной массе (вес) 3150 кг.
• Гидравлика: Поток 79 л/мин при давлении 210 бар. Установлена дополнительная гидролиния, что позволяет агрегатировать навесное оборудование широкого профиля: от щеток до буровых установок. (Для задач, где требуются дробильно-сортировочные ковши, рекомендуется уточнить совместимость по весу).
• Габариты: Компактные размеры (длина с ковшом 3410 мм, ширина 1640 мм) и колесная база 1079 мм обеспечивают маневренность в ограниченном пространстве, например, при разгрузке контейнеров или в портовой зоне.
• Рабочий орган: Стандартный объем ковша составляет 0.45 м³ (м3).
• Проходимость: Дорожный просвет 185 мм и колеса 10-16.5 позволяют уверенно преодолевать неровности.

Эргономика и условия эксплуатации

Отсутствие ДВС кардинально меняет комфорт оператора. Уровень шума в кабине составляет всего 60 дБ, что делает работу удобнее и снижает утомляемость. Это открывает доступ к объектам, где запрещен шум: жилые комплексы, офис-центры, парки. Коммунальная сфера также оценит тишину при уборке дворов и погрузке сыпучих материалов.

Кабина оснащена системами ROPS/FOPS, а также климатической установкой (печка и кондиционер) для работы в любой сезон. Управление реализовано через пилотные джойстики: левый отвечает за движение, правый — за операции с ковшом и стрелой. Функция гидравлического самовыравнивания (self-leveling) автоматически удерживает горизонт ковша при подъеме. Техника применима даже в специфических условиях, таких как обслуживание шахтных выработок. На объектах, где используются подъемники и коленчатые вышки, этот погрузчик станет отличным дополнением для наземных работ.